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Robotaxi终亮相,十分钟演讲勾勒马斯克野心

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发表于 2024-10-17 15:51:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
Robotaxi终亮相,十分钟演讲勾勒马斯克未来野心

腾讯科技

北京时间2024 年 10 月 11 日,特斯拉举办了名为 “Robotaxi Day”(无人驾驶出租车)的演示活动。活动原定10点开始,因突发状况推迟了一小时,随后,马斯克乘坐全球首辆无方向盘、无加速和制动踏板的 CyberCab 进场。

整场活动在加州洛杉矶华纳兄弟探索电影制片厂举行,极具科幻电影的未来感,马斯克直言:“我喜欢《银翼杀手》那样的片子。我们期望未来并非凄凉的世界末日,而是一个有趣且令人振奋的全新未来。”

不管是 汽车、出租车、还是机器人,都可以复用一整套技术能力,包括电池、电力设备及完全自动驾驶(FSD),至此,马斯克的赛博梦想又向前迈进了一大步。

整场活动,马斯克一共展示了三个产品:Robotaxi、Robovan、Tesla Bot,以及自动驾驶方面的新动态。

1、Robotaxi

Robotaxi

Robotaxi


创新点:无人驾驶出租车被命名为Cybercab没有方向盘或踏板,设计充满未来感,车门像蝴蝶翅膀一样向上打开,车舱很小,只能容纳两名乘客。值得注意的是,这辆车完全没有插头,通过感应充电无线充电。而且依旧采用纯视觉的FSD方案,并没有使用任何激光雷达(这被马斯克称为昂贵的设备)。

生产时间:特斯拉计划明年在德克萨斯州和加利福尼亚州推出全自动驾驶汽车,Cybercab 将于 2026 年投产,最晚可能要到 2027 年。但是用户可以提前用Tesla现有车型体验到无人驾驶出租车。

成本:随着时间的推移,预计Cybercab运营成本将为每英里约0.2美元(约为0.125美元/公里),含税价格可能为每英里0.3或0.4美元(0.19或0.25美元/公里)。如果购买Cybercab,成本将低于30,000美元。

2、Robovan

Robovan

Robovan


外形看起来像一个流线型的大号商务车,或者是单节小火车,可搭载 20 人或运输货物。使用Robovan的旅游成本为每英里5到10美分(约为3.1-6.25美分/公里)。

Robovan

Robovan


3、Tesla Bot

Tesla Bot

Tesla Bot


这次以Bot为主题的发布会,看起来演示的依然是Optimus Gen2,马斯克也没有明确表示它是否是新的Optimus。它在现场丝滑跳舞,并在现场为客人调酒。马斯克表示,未来人形机器人可以做很多日常工作,当未来成本降到两三万美元的时候,会比车更便宜,相信全球80亿人都会想要它。

4、FSD自动驾驶

马斯克表示,FSD 驾驶水平比人类高得多,安全水平可超人类驾驶十倍左右。目前特斯拉有数百万辆车在接受训练,通过收集不同数据进行优化,以实现更高安全性。这套解决方案基于 AI 和计算视觉,无需昂贵设备,生产成本低。

马斯克对 FSD 产品推出时间线乐观,明年在德州和加州希望推出完全无人监督的 FSD,2026 年或 2027 年之前Model 3和Model Y将实现无人监督的 FSD。在 Cybercab 的发展路线上,未来所有车都会有不错的 FSD 能力。

马斯克表示,如果支持完全自动驾驶,可以将 汽车的使用率提高5倍甚至10倍。

我们也在文章中附上马斯克演讲全文,供参考阅读:

欢迎大家来到 “We,Robot” 派对!今天晚上我们为大家准备了一场精彩的秀。我是搭配着 Robotaxi(无人驾驶出租车)来到这里的,外面还有 20 多辆这样的车。可以看到,这些 Robotaxi 一直在路上行驶,且车里无人驾驶。

今天晚上这里会有 50 架搭载完全无人驾驶能力 FSD 的汽车,有 Model Y 和 Cybercab,全部无人驾驶。大家可以体验 Cybercab,它没有方向盘和踏板。希望今天晚上一切顺利,让我们拭目以待。


大家看过很多科幻电影,有些未来比较黑暗,但这不是我们的未来。我喜欢《银翼杀手》那样的片子,但不确定我们是否真正想要那样的未来。我们希望未来不是凄凉的世界末日,而是有趣、令人振奋的全新未来。


考虑到如今的交通,通勤很痛苦。比如在洛杉矶开车,通勤可能要 3 个多小时。洛杉矶居民在高峰时段从帕萨迪纳到某个地方会很久,除非开特斯拉。因为特斯拉在有驾驶员监督情况下的 FSD 已经做得很好了。相信在场有人已经使用了有监督的 FSD 完全驾驶能力。

FSD 会从有人监督模式转向无人监督的完全自动驾驶。可以直接上车,车能自动带去目的地。但有个挑战是 车辆制造成本,买车要钱、保险要钱、汽车停放要钱,非常贵。同时考虑车的使用频率,一周有 168 小时,可能车每周只用 10 到 100 小时,大部分时候车什么都不做。如果车是完全自动驾驶,可以将使用率提高 5 到 10 倍,获得 5 到 10 倍的价值提升,每周使用时间可突破 100 小时甚至达到 160 多小时。


自己开车时寻找车位很烦恼,希望通过自动驾驶让这个问题不复存在。所以 Robotaxi 是非常棒的产品,安全性大幅提升,可以拯救生命、防止受伤。FSD 实现的安全水平可以超过人类驾驶十倍左右。

想想过去电梯有操作员,现在没有了,车也在发展进化。再想想安全性,人们在车里花的时间很多,希望车保持最高安全性。人们在车上的时间可能与在手机上花的时间差不多,可以处理工作、看电影,做很多事情。如果车能自动驾驶,车内空间可以成为小休息室,人们可以愉快地享受时光,车带我们去想去的目的地,非常棒。


随着业务量越来越大,Cybercab 的使用成本未来可能降低到 0.2 美元 / 英里左右,而现在交通成本每英里高达 1 美元左右。大家都可以拥有这样的出行服务,期待车辆成本低于 3 万美元水平,通过这样的车辆可以开辟新商业模式。想想如今像 Lift 这样的出行平台的管理方式,希望车队管理高效,像牧羊人照顾羊群一样,一个人就能管理大规模车队,这非常酷,未来很光明。

我们一直在努力实现完全自动驾驶,多年来一直在思考 Model 3 和 Model Y 的 FSD 能力,现在又谈论 Cybercab。我们对产品推出的时间线比较乐观,期望很快能实现完全无人监督的 FSD,明年会先在德州和加州推出。Model 3 和 Model Y 沿着这条路前进,Cybercab 会很快会投产,并针对自动驾驶高度优化。预计2026 年,或 2027 年之前大规模铺开,以大量生产 Robotaxi 也就是 Cybercab。在此之前,Model 3、Model Y 和Model S等能力会进一步提升,实现无人监督的 FSD。

在监管方面,希望跟踪相关动态,我们会首先沟通美国监管机构,其他地方随后跟进。在 Cybercab 的发展路线上,未来会推出 Cybercab 2,预计所有车都会有不错的 FSD 能力。现在特斯拉有数百万辆车在接受训练,像数百万个用例在实时收集数据并训练。每辆车有不同使用场景,拥有了这么多训练数据之后,FSD 驾驶水平一定会比人类高得多——人不可能活一百万次,但有这么多车收集不同数据训练优化,最终让 FSD 比人类驾驶更安全。

特斯拉的自动驾驶解决方案基于 AI 和计算机视觉,不需要昂贵设备,现有的 Model 3、Model Y 和 Model S 等都可以在无监督情况下实现 FSD,生产成本很低。我们希望在 Cybercab 侧实现更好的硬件规格 AI5,带来新机会,像亚马逊的 Web Services。如果一辆车每周行驶 50 多小时,还有 100 多小时空闲,一亿辆车的算力非常多,可以在闲置时集成使用,自动驾驶在这方面有很大价值。

想象一下未来的城市,车没有方向盘、踏板和控制装置,非常棒。这里有设置很多不同场景让车运行,空间很大,有感应充电,无线的。自动驾驶可以把停车场变成公园,让城市更美好。

对于需要比 Model Y 更大车的人,有 Robovan,可以搭载 20 人或运输货物,有很强未来感,像星球大战里的东西。它可以以高密度实现更高效出行,降低出行成本,提升出行体验。在 Cybertruck 上也有类似特征,希望未来的出行方式在我们的努力下改变,整个道路也会更具有未来感。

接下来谈机器人,为车开发的电池、电力电子设备等都可用于人形机器人,取得了不错的进展。人形机器人可以做很多事情,比如照顾孩子、遛狗、修剪草坪、买东西、端咖啡等,每个人都可以拥有,成本两三万美元比车便宜,大规模部署成本会降低,是伟大的产品,全球 80 亿人都应该想要这样的伙伴。只要解决超级智能的风险,就能让 Optimus 人形机器人成为好伙伴。



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